「大小快评第1076期」“最窄人行道”，别再继续“窄”下去了

烟台市融媒体中心(zhōngxīn)评论员 姜春康

据烟台市融媒体中心报道，近日，有市民向“烟台民意通”热线6601234反映，芝罘区北马路北侧(běicè)、烟台站站前广场(guǎngchǎng)的人行道被变电(biàndiàn)箱截断，仅容一人侧身(cèshēn)通行，给市民和游客带来很大不便，存在安全隐患，希望相关部门尽快整改。

YMG全(quán)媒体记者 纪殿国 摄

烟台站，作为城市的门户，每天(měitiān)迎接着南来北往的游客与归乡的人们。然而，近日“最窄人行道”的曝光，却让城市形象蒙尘。仅容(jǐnróng)一人侧身通行，盲道无故消失，游客拖着行李箱(xínglǐxiāng)小心翼翼，稍有不慎(shāoyǒubùshèn)就可能失足，安全隐患重重，实在令人揪心。

城市规划与建设(jiànshè)，坚守“以人为本”原则，让市民与游客的出行更加便捷舒适，自然“理所应当”。“最窄人行道”的出现(chūxiàn)，不仅给人们的出行造成了极大不便，更严重损害了旅游(lǚyóu)城市的形象。

当游客满怀(mǎnhuái)期待来到这座城市，却在出站的(de)第一刻就遭遇如此“窘迫”的通行体验，又怎能“舒服”？

据报道，市政养护中心称配电箱无迁移改造计划，人行道(rénxíngdào)(rénxíngdào)需等下次大修重新设计规划，牵涉多部门所以无法擅自变更，这些看似有理有据，实则更像一种推托。难道因为有困难、有部门间的协调问题(wèntí)，就可以让市民和游客一直忍受这条(tiáo)“最窄人行道”么？

实际上，早在人行道建设之前，配电箱已然(yǐrán)存在，相关部门在规划设计时(shí)就应充分考虑到这一情况，做到因地制宜(yīndìzhìyí)、因势利导，而不是留下如今的“烂摊子”。

退一步讲，即便当初设计有失误，后续也应(yīng)及时补救，而(ér)不是任由这处“城市伤疤”存在多年，影响市民通行、影响城市形象。

相关部门应(yīng)以市民和游客的需求为出发点，遇到问题不搪塞、不规避责任(zérèn)，积极沟通协调，共同寻找解决方案。毕竟(bìjìng)，城市的每一处细节，都关乎着市民的生活品质，也展现着城市的文明程度。

“最窄人行道”不能再继续“窄”下去了——它需要相关部门迅速行动起来，让这处通道(tōngdào)早日畅通(chàngtōng)。期待在各方(gèfāng)的努力下，“最窄人行道”早日告别尴尬。